數控車床-車銑復合數控車床-凱恩利機械 ：

一批46車銑復合機一批產出貨了

            一批車銑復合機出貨了（機型：CKX46C-Y 數控車床（標準46機型-排刀機+帶Y軸+端銑2頭+Y軸側銑3頭+8工位刀塔）—高配配置）。

            在此感謝： 廣州白云區秀水村潘仲文和溫老板有足的耐心和配合力度，凱恩利經過多次打樣的測試！下午終于出發了！下午16：00出發，在17：30終于到達了！

        中山市凱恩利機床 馮錦輝師傅（打樣、調機的高級專業人員）經過多次在廠內進行測試，打樣，36數控車床，精度 速度穩定性等10多個指標達標后才出貨！

         機器到達現場后：我公司有專門的技術工程師進行專門的培訓和教育；出貨到買方工廠后；直到客戶專業人士學習熟練為止；再進行現場安裝和機器調試培訓！一般的故障排除方法和操作系統的培訓。

凱恩利46標準排刀機到達現場后來了幾波人看機

因為以前本人挨家挨戶拜防過：從晚上18：00來了幾波人看機：

1.楊老板（技佳五金— 方向”普車與數控加工的）

2. 凱信數控齊老板（凱信數控— 數控加工車加工，排刀機與刀塔頂機（共4:臺機）、銑床、磨床。

3.恒澤機械（共4個師傅：邵師傅、粟師傅。還有2個師傅沒有留下通信錄）

4.溫老板（加工店— 數控車床加工：1臺排刀機與、銑床、磨床。

 對于這一個地方，一加機，同行分別過來觀摩。

這此老板看了：參觀者稱贊凱恩利機床大氣霸氣，有王者之風......我想想不久的將來，凱恩利在東莞萬江蜆涌企石市場打開銷路！！……

 東莞萬江蜆涌企石市場是重要的市場，車銑復合數控車床，東莞萬江蜆涌企石市場：有幾百家做加工的，這也是我必須做做一下這單的原因，這個地方是很有戰略優勢的，做好了，可以賣很多的機…… 這也是我以批發價的價格賣機給伍國寶老板的原因……

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數控車床外徑端面刀的快速高精度對刀法

   數控車床外徑端面刀的快速高精度對刀法:

   傳統車床主要通過試切工件的方法對刀，即車削工件，精測車削處尺寸，計算實測值與目標值之差，按差值的大小和正負進行進刀或退刀。對于數控車床，除了少數配有對刀功能的之外，主要用對刀儀、對刀塊或試切工件對刀。用專用的對刀儀作機外對刀，雖然精度較高，斜床身數控車床，但刀具必須連同刀夾一起對。可刀夾一般較重，拆裝較為費勁。尤其在只更換刀片時，用此法比用試切對刀還要慢。用對刀塊對刀，由于多種誤差的影響，對刀精度不高。因此，目前大多數數控車床仍用試切工件對刀。步驟的前三步與車床傳統對刀相同，只是把搖手把看刻度進退刀改為用按鈕輸入刀具補償值了。

   CNC數控車床試切工件對刀的優點是費用低、精度高；缺點是費時間，而且有些刀具(如油溝槽刀)很難用此法對刀。因此在實踐中摸索出一種適用于外經、端面刀或類似油溝槽刀的快速、高精度對刀方法。這是一種不用試切的手動對刀方法。此法可在不用對刀儀、對刀塊或對刀標準件的前提下，把試切對刀時間縮短60％。此法可保持試切對刀的優點，克服試切對刀的缺點。

   (1)原理。卡盤外徑可作為橫向(X向)對刀的現成基準，而定位塊外端面又是縱向(Z向)對刀的極好基準。卡盤外徑精測一次所得的尺寸是個不變值。程序的Z向原點又常常在定位塊外端面上，數控車床，所以兩個方向都免除了先試切、再精測量、后算出刀的補償值后再輸入的常規對刀手續。特別是縱向由于不受試切件測量誤差的影響，所以對刀精度比試切法對刀精度高；由于不受安裝精度的影響，其對刀精度比標準件對刀法高。